Slate EV ist vollständig anpassbar und kann nur 20.000 US -Dollar kosten
Elektrofahrzeuge gelten häufig als elegante High-Tech-Maschinen mit Preisschilds. Aber was ist, wenn Sie Luxus losgeworden sind – und Strom haben? Ein neuer Start -up mit dem Namen Schiefer Genau ein Elektrofahrzeug mit Back-to-Basics-Elektrofahrzeugen, das nicht nur verfügbar, sondern auch vollständig anpassbar ist, beginnend mit einem potenziell Pionierpreis von nur 20.000 US-Dollar mit Bundessteuerkrediten.
Der Name der Firma, SchieferEs spielt die Idee eines “leeren Schiefer” -Vozers, der so bloße Knochen ist, wie es nur geht, aber an Ihren Lebensstil anpassen soll. Slate, die auf einer modularen EV -Plattform basiert, bietet drei verschiedene Körperstile: ein kompaktes Auto, einen SUV ohne Schnickschnack und ein praktisches Fließheck. Jede Version ist von Design minimalistisch und konzentriert sich auf städtische Fahrer und die ersten EV -Besitzer, die Funktionen und Verfügbarkeit gegenüber Premium -Funktionen bevorzugen.
Slate EV steht in seinem Kern der Auswahl. Käufer können zunächst einen Körperstil auswählen, der ihren Bedürfnissen am besten entspricht, und sich dann um die externen Elemente anzupassen. Das Basismodell ist in neutralem mattem Grau verfügbar, aber Benutzer können sich für ihre eigenen Vinyl -Wraps oder teilweise Grafiken für die persönliche Note entscheiden. Der Innenraum setzt diese modulare Philosophie fort – Käufer können nur das hinzufügen, was sie brauchen, und überspringen, was sie nicht tun.
Und ja, es enthält Ton. Das Standardmodell wird nicht mit gebauten Lautsprechern ausgestattet. Stattdessen können die Käufer entweder ihre eigene Slata für Lautsprecher kaufen oder einen einfachen tragbaren Bluetooth -Inhaber auswählen, der bereits besitzt. Es ist eines der vielen Beispiele dafür, wie der Schiefer das Wesentliche zugunsten von Kosten- und Flexibilitätseinsparungen neu definiert.
In der Kabine finden die Fahrer ein digitales Werkzeugdisplay, das als Backup -Kameramonitor dient. Es gibt kein Informationssystem – keine Navigation, kein Netflix, keinen übermäßigen Touchscreen. Stattdessen werden die Fahrer ermutigt, ihre Telefone zu verbinden und ihre eigenen Anwendungen für Navigation und Unterhaltung zu verwenden. Slate beinhaltet die physische Kontrolle der Klimaanlage, eine Auswahl der Entwurfsauswahl, die die Kosten der folgenden Fahrer beibehält, um taktile Feedback zu schätzen.
Der Schwerpunkt liegt auf der Praktikabilität. Alles, was im Basismodell enthalten ist, ist vorhanden, weil es einen klaren Zweck erfüllt, nicht weil es futuristisch aussieht oder das Kontrollkästchen auf einem bestimmten Blatt überprüft.
Das beunruhigendste Merkmal von Schiefer ist nicht seine Modularität – es ist der Preis. Das Fahrzeug wird voraussichtlich mit dem UVP ab 27.000 US -Dollar laufen. Mit den verfügbaren Steuerkrediten des Bundes könnte dieser Preis auf 20.000 US -Dollar sinken, was ihn zu einem der günstigsten Elektrofahrzeuge auf dem US -Markt macht. Für den Kontext reicht viele EV immer noch nach Anreizen zwischen 35.000 und 50.000 US -Dollar oder höher.
Diese Verfügbarkeit ist für einen breiteren Druck auf eine umfassende Einführung von EV von wesentlicher Bedeutung. Während sich viele Autos auf Luxus- oder EV -Leistung konzentriert haben, konzentriert sich Slata auf unzureichend betriebenes Segment: Fahrer, die ein Elektroauto wollen, das sie von Punkt A bis B ohne Schnickschnack oder finanzielle Lasten bringt.
Slat versucht nicht, Pferdestärke oder Luxus -Innenräume zu beeindrucken. Sie versuchen, das Gespräch um EV vollständig zu ändern – es ist zugänglich, anpassbar und am wichtigsten, erschwinglich. In der Branche, in der der durchschnittliche EV-Preis ständig ansteigt, kann die Back-to-Basics von Slate nur auf das zugreifen, was der Markt benötigt.
Da sich Schieferproduktionsansätze nähert, wird die Welt sorgfältig überwacht. Wenn er sein Versprechen erfüllen kann, kann der Slate EV für das Wissen des Fahrers ein Herren sein, aber für die gesamte Bewegung von Elektrofahrzeugen.
Für weitere Informationen oder Reservierung gehen Sie zu Slate.auto.
Bilder mit Slata -Erlaubnis.
